MSC地中海海際線號(MSC Seashore)浮水出塢

2020年8月20日,MSC地中海郵輪在意大利蒙法爾科內的芬坎蒂尼造船廠為MSC地中海海際線號舉行了浮水出塢儀式,慶祝這一造船史上的重要里程碑,見證這艘全新巨輪首次觸水并進入建造的下一階段。海際線號船身全長339米,不僅將成為MSC地中海郵輪旗下最長的郵輪,更將成為迄今為止意大利打造的最大且最具創新性的郵輪。目前,海際線號已經進入濕船塢進行內部裝修,并將于2021年7月正式交付。

在今天的MSC地中海海際線號浮水出塢儀式上,MSC地中海郵輪和芬坎蒂尼造船廠的代表共同打開閥門

隨著MSC地中海海岸線號和MSC地中海海平線號分別于2017年和2018年下水服役,MSC地中海海際線號將成為該公司“海岸線”級郵輪中的第三艘。“海岸線“級郵輪總計四艘,其設計極具創新性。而海際線號同時也是首艘“海岸線EVO(加強版)”郵輪,配備全新設計的公共空間、更多船艙,并擁有艦隊中最高比例的賓客人均戶外空間。與她的姊妹郵輪相比,海際線號進行了一系列的創新和突破,優化和升級了船上超過65%的區域和設施。

芬坎蒂尼造船廠首席執行官Giuseppe Bono先生表示:“對于所有參與郵輪建造的工作人員而言,浮水出塢儀式一直都是最令人興奮的時刻,也進一步加深了我們對于郵輪的承諾和聯結。雖然郵輪接觸海面的那一刻意味著大量建造工作已經完成,但同時也提醒我們要精益求精,完成接下來的建造工作。特別是MSC地中海海際線號 —— 這艘新的旗艦級郵輪。她不僅重視創新、科技和設計,更是芬坎蒂尼造船廠精湛技術和行業領先地位的體現。”Bono先生補充說道:“當下全球面臨諸多不確定因素,因此,今天這一時刻更顯得意義非凡。不論是對于MSC地中海郵輪還是我們公司,乃至整個行業而言,海際線號的浮水出塢都為我們帶來了希望。”

海水進入干船塢,MSC地中海海際線號首次浮水出塢

MSC地中海郵輪執行主席Pierfrancesco Vago先生表示:“我們始終致力于開展新船建造計劃,每個新船級的問世都印證了我們的創新精神,并樹立了行業新標準。實際上,MSC地中海海際線號就將成為迄今為止意大利打造的最大、最富創新性的郵輪,并搭載當今郵輪行業最前沿的環保科技。她也是將于2021年正式交付給我們的兩艘郵輪之一,彰顯了我們對于郵輪事業的長期發展前景充滿信心。我們日前在地中海地區的復航,以及對于全新健康安全規程的巨額投資——該規程已成為郵輪行業的新標桿——也同樣體現了我們的堅定信心。”

行業前沿的環保科技

16.9萬噸級的MSC地中海海際線號能容納多達5877名賓客,并將搭載最前沿的科技,最大化減少船舶運營對于環境的影響。

MSC地中海海際線號將配備先進的選擇性催化還原系統(SCR),從而能夠減少90%的氮氧化物排放量;她還將搭載新一代的廢水處理系統(AWTS)以合理處理廢水,最終處理后的排放廢水質量將高于世界大多數城市的廢水排放標準。

這一系列創新技術與MSC地中海郵輪艦隊原有的環保設施相結合,將進一步升級海洋環保科技,以最大限度地持續減少船舶對環境的影響,同時確保排放的廢氣更為潔凈。這些環保設施包括:混合廢氣凈化系統(EGCS),該系統能夠減少98%的二氧化硫廢氣排放; 加強版的廢物處理系統;經美國海岸警衛隊(USCG)認證的壓艙水處理系統; 防機油污染系統、從機艙回收熱量的智能供熱到LED 照明與智能裝置等一系列最前沿科技。此外,MSC地中海郵輪還已預訂了三艘以液化天然氣為動力的郵輪,其中一艘已經在建造當中。

MSC地中海海際線號還配備岸電設施,可通過使用陸地電源向主要船載系統供電,減少船舶停靠碼頭時的廢氣排放。這一設施目前被廣泛運用于MSC地中海郵輪艦隊,且自2017年以來便成為該公司所建造新船的標準配置。

更驚艷、更豐富的設計

和其它標志性的“海岸線”級郵輪一樣,MSC地中海海際線號也通過一系列令人驚嘆的杰出設計,如壯觀的嘆息橋、船尾景觀電梯以及玻璃棧道等,讓賓客享受與大海前所未有的親密接觸。

MSC地中海海際線號的全新升級包括:船體加長了16米;新增10000平方米的甲板公共空間,可以為賓客提供更廣闊的休閑空間;備受贊譽的”船中船”地中海游艇會空間也將更為開闊;在船的前部和中部各有一個中心區域,進一步優化客流動線。

MSC地中海海際線號將擁有更多套房選擇,其中包括28間花園露臺套房和2間帶有專屬旋渦泳池的套房。而地中海游艇會的套房也將繼續升級,全新推出2種艙型:41間豪華尊貴套房以及2間配有漩渦浴缸的私享套房。

MSC地中海海際線號還將配備適合家庭出行的艙房——通過連接兩個或三個聯通艙房、可滿足6至10人的家庭住宿需求;以及為行動不便的賓客提供75間空間更大、更寬敞的艙房。

MSC地中海海際線號將引入2間全新餐廳。除此之外,5間特色餐廳還將重新選址,從而在風景絕美的戶外海上走廊打造新的戶外就餐區域,使賓客在用餐時可以盡享美妙海景。

MSC地中海海際線號將在船尾開設一間新的雙層景觀酒廊,娛樂場的空間也將增大,同時打造20間風格各異的酒吧。全新設計的船尾泳池、面積更大的室內泳池、全新互動水上樂園都將為不同年齡段的賓客帶來刺激的水上體驗。兒童和青少年俱樂部也將從更大的兒童專屬區域開辟出一個全新空間。

MSC地中海海際線號也將提供最前沿的以賓客為中心的智能科技,包括可應用于不同數字平臺的“我的MSC“智能郵輪計劃生態系統,讓賓客可以更加輕松地計劃行程、完成預訂。通過一系列高科技產品,如智能手機APP、船艙內互動電視、郵輪上的互動屏幕以及配備于每間艙房的全球郵輪行業首個人工智能語音助理ZOE,賓客可以更加方便地獲取其需要的信息。

2021年夏季,MSC地中海郵輪將把三艘“海岸線”級郵輪全部部署在西地中海。這一級別的郵輪專為氣候溫暖的海域及陽光夏日而生。賓客若期待在備受歡迎的西地中海享受陽光,欣賞壯闊海景,搭乘“海岸線”級郵輪將是不二之選。

MSC地中海海際線號的航線將造訪西地中海的“六顆明珠”:意大利熱那亞、那不勒斯龐貝、西西里島梅西納、馬耳他瓦萊塔、西班牙巴塞羅那和法國馬賽。MSC地中海海岸線號和MSC地中海海平線號將以熱那亞為母港,提供熱門的西地中海7晚航線。

蝦叔叔

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