歌詩達歸檔 - 查郵輪

歌詩達郵輪翡翠號完成首次LNG燃料添加

歌詩達郵輪船隊第一艘采用LNG液化天然氣動力驅動的郵輪歌詩達翡翠號日前在巴塞羅那港順利完成了自己的首次LNG燃料添加，這也是這艘歌詩達新旗艦船只的第一個里程碑時刻。此次LNG液化天然氣添加完成可支持這艘承載5224名旅客的龐然大物航行至少兩周時間。

歌詩達郵輪今天在德國邁爾旗下位于芬蘭Turku的船塢正式接收建造完成的歌詩達郵輪Smeralda號，這也是歌詩達郵輪船隊第一艘采用LNG液化天然氣動力的郵輪。完成交付儀式的歌詩達郵輪Smeralda號將在當地時間12月6日離開芬蘭Turku船塢，前往地中海與旅業同仁進行現場活動。

歌詩達郵輪日前與歐洲知名客運公司FlixBus共同宣布達成合作關系，未來歌詩達郵輪乘客將可以在預定中直接預定aFlixBus接駁服務，該項服務可以實現從歐洲多個目的地城市直達或轉乘至歌詩達郵輪指定出發碼頭。此次合作意味著歌詩達郵輪核心出發港口與歐洲上千個FlixBus站點的直接連通。

又是一艘專門為中國市場量身定制的龐然大物，經歷了近兩年的市場低迷和運力下調之后，中國郵輪市場的復蘇跡象從船公司的動作就能看出。今天早些時候，歌詩達郵輪旗下新船佛羅倫薩號(Costa Firenze)在意大利芬坎蒂尼船廠的船塢中正式浮起，這意味著這艘郵輪的外觀建造已經基本完成。

在世界糧食日當天，歌詩達郵輪宣布將繼續加強其對于食物浪費管控的承諾，通過之前確定的“4GoodFood”計劃，歌詩達郵輪的目標是在2020年將食物浪費減少一半，這個目標比聯合國制定的防止浪費規劃目標提前了10年。

歌詩達郵輪船隊中的新旗艦船，也是該品牌第一艘采用LNG液化天然氣動力驅動的新船，歌詩達Smeralda號日前離開承建這艘郵輪的邁爾船廠，正式開啟第一次海試。

歌詩達郵輪旗下新里維埃拉號neoRiviera將于10月30日進入熱那亞San Giorgio船廠的干船塢，待到11月28日離開船塢時，這艘原先屬于歌詩達旗下的郵輪將被徹底改造成為AIDAmira號并加入AIDA船隊運營。整個改造預計耗資5500萬美元，歷時1個半月完工。

歌詩達郵輪Smeralda號，是歌詩達船隊第一艘采用LNG液化天然氣驅動的新船，也被看作是歌詩達郵輪船隊的新旗艦，日前歌詩達郵輪官方表示，由于建造進度的問題，這艘備受關注的新船將延期交付，按照目前的規劃，歌詩達Smeralda號將在2019年11月30日從薩沃納開啟自己的首航之旅。

歌詩達郵輪日前宣布了其最新的地中海船隊部署計劃，該計劃中不僅調整了歌詩達郵輪品牌在地中海的部署計劃，同時也披露了旗下最新佛羅倫薩號進入中國市場的時間有所提前。

廣州南沙港新郵輪碼頭將于2019年11月17日正式啟用，正值中國郵輪和游艇港行業協會主辦的第14屆中國郵輪航運會議和國際郵輪博覽會期間。