公主郵輪宣布最長中國臺灣地區航季

公主郵輪日前正式宣布將在2020年開啟長達6個月的中國臺灣地區航行計劃,該計劃中公主郵輪旗下盛世公主號將以中國臺灣基隆港為母港進行運營。這也是公主郵輪在中國臺灣地區運營歷史上最長的一個航季。從2020年3月至8月期間,盛世公主號將運營38個航次,預計承載超過15萬名旅客前往日本、韓國目的地。

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歌詩達郵輪與FlixBus達成戰略合作

歌詩達郵輪日前與歐洲知名客運公司FlixBus共同宣布達成合作關系,未來歌詩達郵輪乘客將可以在預定中直接預定aFlixBus接駁服務,該項服務可以實現從歐洲多個目的地城市直達或轉乘至歌詩達郵輪指定出發碼頭。此次合作意味著歌詩達郵輪核心出發港口與歐洲上千個FlixBus站點的直接連通。

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中國亞洲郵輪市場領導地位被日本反超

2019年整個亞洲市場共計1917個航次,預計產生402萬名郵輪旅客,經過幾年的快速擴張,今年其實是保守的一年,全年運力同比下降5.7%左右,下降的主要原因是中國大陸郵輪市場短途航次的減少。盡管如此,2019年仍有來自39個品牌的79艘郵輪在亞洲航行,這個數字與去年接近。

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Hapag-Lloyd船隊將換用低硫清潔燃油

德國途易旗下奢華探險郵輪品牌Hapaq-Lloyd日前宣布將旗下船隊中的Hanseatic Nature號,Hanseatic Inspiration號和Bremen號將從2020年7月開始不再使用傳統HFO(高硫燃料油),而改用MGO(低硫燃料油),這一舉動被看作是對于極地探險航行排放的一種控制,Hapaq-Lloyd旗下2021年交付的Hanseatic Spirit號同樣也將采用MGO燃料驅動。

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維京郵輪宣布161天環球航行計劃

維京郵輪日前宣布其2020-2021年環球航行計劃,新的環球計劃將長達161天,途徑6大洲75個港口目的地,并且在13個城市過夜停靠。維京2020-2021環球航行將在2020年12月14日從美國邁阿密啟航,相對之前的維京環球之旅,新的環球計劃增加了6個全新的停靠港口,包括檀香山和Nawiliwili。

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